天津到成都物流仓库作为成本中心，核心成本不仅是租金而且还有人工，降本增效是以这两个为中心进行。降本必须实现立体化。要降低人手，就必须实现自动化、智能化。随着物流用地单价的持续上升，行业越来越需要仓库物流自动化系统实现高密度的储藏，在有限空间内储藏更多的货物，进一步垂直展开，高密度储藏的自动化技术和产品是未来行业中的主要发展趋势之一。
随着新零售深入消费者的日常生活，整个物流行业的仓库管理开始向“多品种”、“小订单”、“高频率”的趋势发展。新零售需要新的物流，新的物流需要新的工具。 以前仓库一般在郊外，现在前置仓库、前店后仓线下体检查店可能在生活区。 这些增量市场无法进入大规模自动化工具，行业需要更灵活、准确和高效的解决方案。现在，国内仓库物流的自动化使用了很多机器人技术，比如AGV (自动感应运输车)。 这种技术依赖于中央控制系统的集中管理，机器人集群的协作效率不高。AMR (自主移动机器人)具有自主决策能力，可以根据周边环境自主计算路径，灵活地绕过障碍物。引进AMR技术时，无需改造仓库即可迅速引进。 具有人机协作的特点，初期以小投入迅速切入传统的工作流程。
定制化，一站式服务需求旺盛
天津到成都物流随着竞争的加剧，供应商越来越重视服务质量，仓库物流自动化系统服务从原来的保证服务扩展到支持服务和系统升级服务。业界领头的企业还提供了“一站式”的仓库解决方案，包括前期的计划设计、所有类型的货架系统和仓库自动化系统，以及后期的安装、调整和售后服务。
