1、天津到南昌物流准入门槛低。相对于铁路运输和空中运输，道路运输的准入门槛很低。这个因素给道路运输企业埋下了危险，许多道路运输企业看到有利，无视自己的实力和条件，盲目进入市场，试图在市场上分一杯羹。 许多小型物流企业就是一家门店，配上几台电脑、电话，就开始投入运营了。许多卡车司机在一些金融机构和销售车公司的联合下(例如有供应源，有优惠)，盲目贷款购车进入市场。
2、政策改变。政策变化对经济发展的影响不言而喻。近两年来，中国政府特别关注物流行业，陆续出台引导行业发展的好政策，红利逐渐解放，良好的发展环境，给物流业带来了爆炸性的增加。其次，在我国大力发展物流业的背景下，一些地方政府在招商等优惠政策上表现出很大的同质化，这明显不利于区域内物流产业的健康发展。
3、舆论，资本驱动。大家几乎每隔一段时间就能看到一些文章宣扬某个行业前景广阔，是未来的发展方向。在这类舆论的引导下很多人一窝蜂的涌入该领域，但是，舆论到底有没有夸大呢？
天津到南昌物流其次是资本。政策利好资本流入，资本的加持加剧了竞争的惨烈。大企业由于有资本的援助，服务的范畴和范围扩大，竞争力更强，活在缝隙里的中小企业不仅要应对大企业，而且要警惕同规模的企业，结果是可以想象的。
